微博品牌推廣怎么做?
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微博品牌推廣怎么做?在過去,我們會(huì)談?wù)撾娨晱V告、廣告、戶外廣告、地鐵廣告、報(bào)紙軟文、線下新聞發(fā)布會(huì)等。這些是傳統(tǒng)意義上的渠道。至于后來的演變,有微信微博、抖音快手、小紅寶書等。但事實(shí)上,這些渠道并不具有創(chuàng)新性,只能說是傳統(tǒng)意義上的渠道理解。

真實(shí)的環(huán)境是,到處都是品牌的營(yíng)銷渠道,買本書會(huì)有書簽和其余書籍推薦,快遞柜會(huì)包裝成其他產(chǎn)品的營(yíng)銷廣告;即便快遞包裝,也被品牌利用起來。據(jù)統(tǒng)計(jì),在這個(gè)時(shí)代,一個(gè)人一天,至少要接觸5000個(gè)以上的不同品牌,這些品牌其實(shí)很多并不是在傳統(tǒng)意義的渠道上出現(xiàn)的。任何用戶能接觸信息的展示面,無論是視覺、聽覺、還是味覺上的,其實(shí)都是渠道。
企業(yè)要做的也就是在傳統(tǒng)渠道的基礎(chǔ)上進(jìn)行適合自己品牌的創(chuàng)新。從這個(gè)角度看,微博品牌推廣的意義十分重大。
舉個(gè)例子,我們都知道地鐵投放宣傳片或者海報(bào)費(fèi)用不菲,而且至少要承包整列車廂才有效果。很多品牌都希望自己的廣告能夠出現(xiàn)在車廂廣告上,但苦于經(jīng)費(fèi)或轉(zhuǎn)化率等原因,不能投放。但常坐地鐵的人都會(huì)遇到過一種情況,就是有自稱自主創(chuàng)業(yè)或兼職人員,拿著手機(jī)二維碼,整列車廂走動(dòng),尋求路人幫忙求關(guān)注產(chǎn)品公眾號(hào),希望給予產(chǎn)品支持。當(dāng)然,出于秩序等方面考慮,這個(gè)方式并不推薦。
但從效果角度看,這個(gè)方式初期出現(xiàn)之時(shí),一列地鐵線配3-5個(gè)人,一天下來獲得的微信關(guān)注量,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地鐵車廂直接投放的廣告,但成本卻低很多。
微博品牌推廣怎么做?相信大家可以結(jié)合以上所學(xué)的理論知識(shí),進(jìn)行積極的實(shí)踐,摸索出真正有用的思路。
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